苏伊士两度调涨通行费！原油暴跌，印度大举购入俄油
发布日期：2022/03/30
3月22日，苏伊士运河管理局宣布，将从5月1日起调涨苏伊士运河各类船舶通行费，涨幅 *多达20%，此次是继3月初公布上涨后的第二次上调通行费。
此前3月1日，该管理局曾提高部分船舶的通行费。其中，液化石油气船、化学品运输船和其他液货船通行费上调10%；车辆和天然气运输船、杂货船以及多用途船通行费增加7%；油船、原油船和干散货船通行费上调5%。
而对于此次调涨，管理局方面表示新的涨价是对3月份的船只征收附加费上调的修正，调涨通行费是为了反映全球贸易大幅增长，以及改善运河水路建设和服务。根据管理局的公告，涨价规定从5月1日起生效，但调幅可能视全球航运市况变化加以调整或取消。其中对油船加收15%的一般过路费，比现行费用高5%。
业界指出，由于目前市场表现大好，属于卖方市场，苏伊士运河首季涨价效应已经出现，这次涨价后，航运公司会将增加的成本转给货主，进而反映在二季度的运价上。
值得注意的是，由于俄乌危机影响，近月来三大远程航线，包括美西、美东与欧洲线运价持续下跌，以欧洲线运价跌幅 *为明显。不过，目前运价整体仍高过从前，显示出市场仍然供不应求，有利于航运公司将增加的成本转嫁给货主。
据悉，俄罗斯计划下月将乌拉尔原油的出口规模提高到三年来 *高水平。这对面临高昂油价的欧洲炼油厂来说，无疑是一根诱人的“胡萝卜”。
今年4月，俄罗斯国有管道公司Transneft发布了一项出口计划，其计划每天从三个西部港口向油轮装载226万桶石油。这是自2019年6月以来的 *高水平，与本月相比也将大幅上升。
在西方一系列的金融制裁之下，俄罗斯原油出口是否还能保持畅通并吸引到买家，一直是近期大宗商品市场密切聚焦的一个话题。而对此，俄罗斯企业却似乎并不担心：他们笃信如今处于巨大“折扣”价格的乌拉尔原油将并不愁卖！
目前来看，印度的“胃口”还算比较大。根据彭博社汇编的数据，印度炼油厂目前购买了至少800万桶乌拉尔原油，主要在4月份进行装载。在以往正常时期，乌拉尔原油70%以上的海运出口都运往欧洲，但欧洲的大多数炼油商在俄乌战争后都在缩减购买规模。但由于石油通常在协议达成后三周左右运出，俄乌战争初期遭禁购的俄罗斯石油从上周才开始真正中断供应。根据航运情报公司Kpler数据显示，上周俄罗斯海上石油出口降至近8个月来 *低水平，此前两周出口仍维持强劲。瑞银估计，每天约有200万桶石油供应中断，约占俄罗斯石油产量的四分之一。国际能源署预测，到下个月这一水平可能达到300万桶，并警告称，这可能引发数十年来 *严重的能源供应危机。
